Petrol, Diesel Prices
Petrol, Diesel Prices ओएमसी के तीसरी तिमाही के नतीजे यह दिखाने की संभावना है कि उनका शुद्ध मुनाफा रिकॉर्ड ₹75,000 करोड़ से अधिक हो जाएगा, भले ही कच्चे तेल की खरीद की उनकी लागत कम हो गई हो।
सरकारी तेल कंपनियां तीसरी तिमाही के नतीजे जारी करने के बाद अगले महीने पेट्रोल और डीजल की कीमतें कम करने पर विचार कर सकती हैं। मामले की जानकारी रखने वाले तीन लोगों ने कहा है कि कच्चे तेल की खरीद की उनकी लागत कम होने के बावजूद उनका शुद्ध मुनाफा रिकॉर्ड ₹75,000 करोड़ से अधिक होने की संभावना है।
सार्वजनिक क्षेत्र के ईंधन खुदरा विक्रेताओं ने अप्रैल, 2022 से कीमतें बरकरार रखी हैं, और अधिकारियों का कहना है कि मूल्य निर्धारण की गहन समीक्षा आसन्न है, कंपनियां संभवतः ₹10 प्रति लीटर के मार्जिन पर बैठी हैं जिसे उपभोक्ताओं तक पहुंचाया जा सकता है। यह कदम मुद्रास्फीति को कम करने में मदद कर सकता है और 2024 के आम चुनावों से पहले महत्वपूर्ण हो सकता है।
“ईंधन की बिक्री पर उच्च विपणन मार्जिन के कारण, तीन ओएमसी (तेल विपणन कंपनियों) ने Q1 और Q2 [of FY2023-24] में महत्वपूर्ण शुद्ध लाभ कमाया और प्रवृत्ति तीसरी तिमाही में भी जारी रहेगी। इस महीने के अंत तक नतीजों के बाद, वे पेट्रोल और डीजल की दरों को ₹5 से ₹10 प्रति लीटर के बीच कम करने पर विचार कर सकते हैं, ताकि भविष्य में अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में बढ़ोतरी को कुछ हद तक रोका जा सके। कंपनियों द्वारा अपने हितधारकों के परामर्श से निर्णय लिया जाएगा, ”एक व्यक्ति ने नाम ना print की शर्त पर कहा।
सरकार तीनों ओएमसी में प्रवर्तक और बहुसंख्यक हितधारक है। अब तक, 2023-24 की पहली छमाही में तीनों कंपनियों का संयुक्त शुद्ध लाभ ₹57,091.87 करोड़ था। 2022-23 के पूरे वित्तीय वर्ष के लिए ₹1,137.89 के संयुक्त शुद्ध लाभ से 4,917% से अधिक की छलांग।
Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) ने घोषणा की है कि वह 27 January को अपने तीसरी तिमाही के नतीजे घोषित करेगी, जबकि अन्य दो companies – Indian Oil Corporation (IOC)) और भारत Petroleum Corporation Limited (BPCL) द्वारा इसी समय के आसपास घोषणाएं करने की उम्मीद है।
इस मामले पर IOC, BPCL और HPCL ने ईमेल से पूछे गए सवाल का जवाब नहीं दिया।
इस मामले पर petroleum मंत्रालय को भेजी गई E-mail का कोई जवाब नहीं मिला।
जबकि मंत्रालय सार्वजनिक क्षेत्र की ओएमसी को नियंत्रित करता है, उसने माना है कि तीनों कंपनियां ईंधन की पंप कीमतों को बदलने के लिए स्वतंत्र हैं। OMCs को 90% से अधिक बाजार हिस्सेदारी के साथ घरेलू ईंधन खुदरा व्यापार में एकाधिकार प्राप्त है और निजी खुदरा विक्रेताओं के मूल्य निर्धारण को प्रभावित करते हैं।
दिसंबर 2023 में भारत की खुदरा मुद्रास्फीति मामूली रूप से बढ़कर चार महीने के उच्चतम 5.69% पर पहुंच गई। हालांकि ऊपर की ओर बढ़ना मुख्य रूप से खाद्य पदार्थों की ऊंची कीमतों के कारण था, एक दूसरे व्यक्ति ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, सरकार इसे कम रखने के लिए सभी प्रयास करेगी, निश्चित रूप से भारतीय रिज़र्व बैंक की 6% की ऊपरी सहनशीलता सीमा से नीचे।
आंकड़ों के मुताबिक, अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में अस्थिरता के बीच ओएमसी ने 6 अप्रैल, 2022 को पेट्रोल और डीजल की दरें स्थिर कर दीं, जबकि केंद्र सरकार ने दो बार उत्पाद शुल्क कम किया (उपभोक्ता की सुरक्षा के लिए पेट्रोल पर ₹13 और डीजल पर ₹16 की बढ़ोतरी, जब औसत कच्चे तेल की खरीद कीमतें (भारतीय बास्केट) दिसंबर 2021 में 73.30 डॉलर प्रति बैरल से बढ़कर मार्च 2022 में 112.87 डॉलर प्रति बैरल हो गईं, और जून 2022 में बढ़कर 116.01 डॉलर प्रति बैरल हो जाएगा।
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एचटी द्वारा विश्लेषण किए गए डेटा से पता चला है कि अगले महीने, जुलाई 2022 से, भारतीय बास्केट की औसत तेल की कीमतें गिरनी शुरू हो गईं और अगस्त 2022 में $ 100 ($ 97.4 प्रति बैरल) से नीचे आ गईं। मार्च 2023 तक यह गिरकर 78.54 डॉलर हो गया, और 2023-24 के दो महीनों – सितंबर 2023 ($93.54) और अक्टूबर 2023 ($90.08) को छोड़कर – यह कभी भी $90 से ऊपर नहीं गया, जिससे ओएमसी को पहली दो तिमाही में अच्छा शुद्ध लाभ कमाने में मदद मिली।
सितंबर 2023 के बाद से, तेल की कीमतें कम हुईं – नवंबर में 83.46 डॉलर प्रति बैरल और दिसंबर 2023 में 77.42 डॉलर। यहां तक कि चालू महीने (जनवरी 2024) में भी, 15 दिन का औसत 77.8 डॉलर प्रति बैरल है।
Experts का कहना है कि Crude oil की कम कीमतों के कारण fuel दरों में गिरावट का रुझान बना हुआ है, जो अन्य अनियंत्रित fuel उत्पादों में दिखाई देता है। “PSU OMC ने घरेलू ATF [विमानन टरबाइन ईंधन] की कीमत 24 January के लिए 4% MOM कम करके 102 रुपये/लीटर (Delhi में) कर दी है, जो मुख्य रूप से कच्चे तेल की कीमतों में ~ USD5/बीबीएल की गिरावट के कारण है। एमके ग्लोबल फाइनेंशियल सर्विसेज की एक शोध रिपोर्ट में कहा गया है, ब्रेंट वर्तमान में ~77/bbl के स्तर पर कारोबार कर रहा है, जिससे आगे कीमतों में cut की ओर इशारा हो रहा है।
सितंबर 2023 से डीजल के निर्यात पर अप्रत्याशित कर में भी धीरे-धीरे 6 रुपये प्रति लीटर की गिरावट आई है। पेट्रोल पर लेवी 20 जुलाई, 2022 से और एटीएफ पर 4 मार्च, 2023 से हटा दी गई थी।
अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में नरमी के कारण घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर कर भी मंगलवार से घटाकर ₹1,700 प्रति टन कर दिया गया, जो पहली बार ₹23,250 प्रति टन से धीरे-धीरे कम हुआ।
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